（以下内容从华龙证券《2025年半年报点评报告：业绩稳健增长，多元布局助力长期成长》研报附件原文摘录）
春风动力(603129)
事件：
公司于2025年8月12日公布半年报:2025H1公司实现总营业收入98.55亿元，同比增长30.9%；实现净利润10.42亿元，同比增长40.42%；实现归母净利润10.02亿元，同比增长41.35%。
观点：
公司营收增长较快得益于四轮全地形车、两轮摩托车及电动车的协同发展。业务拆分：2025H1①全地形车业务实现收入47.31亿元，同比 33.95%，巩固龙头地位，持续创新升级；②摩托车业务实现收入33.46亿元，同比 3.03%，内外销协同发力，**高端市场；③电动两轮车业务实现收入8.72亿元，同比 652.06%，第三曲线爆发，打开增量空间。盈利拆分：2025Q2公司销售毛利率27.35%，同比-3.47pct/环比-2.38pct；销售净利率11.04%，同比 0.95pct/环比 1.1pct。我们认为，毛利下降主要是受关税及短期生产波动影响，后续关税影响边际下降公司毛利有望恢复。
全地形车：市场需求稳健增长，公司龙头效应有望进一步增强。全地形车的主要市场集中在北美（2024年占比为83.85%）和欧洲，公司常年稳居**品牌全地形车出口额**，2024年出口额在同类产品中的占比为71.89%。分市场看：①美国市场：公司跻身主流品牌，与**行业巨头同场竞技，市场份额呈现稳步增长态势；②欧洲市场：连续十年以上在欧洲市场全地形车占有率位列**，不断推出满足欧洲消费者需求的新产品，在欧洲多个**市占率位于**。全地形车市场需求预期将保持稳健增长趋势，根据The BrainyInsights报告，预计2033年全球全地形车销额达295亿美元，10年复合年增长率为7%。其中UZ系列凭借其多功能性与舒适性优势，贡献行业主要增量。公司深耕高端赛道，秉持全球化视野，聚焦**市场，龙头效应有望进一步增强。
摩托车：全球摩托车市场蓬勃发展，下半年出口增速预计加快。摩托车市场蓬勃发展，欧美发达**需求以中、大排量的摩全球
托车为主，保有量高且用户成熟，市场空间大。拉美及东南亚地区以小排量摩托车为主，多为代步工具，市场呈上升趋势。**玩乐需求不减，成熟用户增加，对于中大排量车型的需求不断扩大，带动细分领域快速增长。2025年1-6月，**摩托车行业产/销分别为1,061.41万辆/1,061.46万辆，同比分别增长11.83%和11.54%；其中6月单月产销突破10万辆，同比增速超20%，渗透率持续攀升；摩托车生产企业产品出口总额52.99亿美元，同比增长26.71%。展望下半年，随着政策环境持续优化、消费信心逐步回暖以及技术迭代加速推进，摩托车出口增速有望将较上半年显著提升。
两轮电动车：政策驱动与用户需求共振，打造第三增长曲线。2024年**电动两轮车销量4,920万台，主要系受新国标**落地及消费需求变化影响，市场短暂回调；随着新国标政策红利释放及以旧换新补贴推动，预计2025年行业销量将回升至5,200万台，行业仍保持增长趋势。据MRFR报告数据，2022年到2030年全球两轮电动车市场的年复合增长率有望达34.57%，2030年全球两轮电动车市场规模将超过1,000亿美元。公司上半年极核电动实现销量25.05万辆，销售收入8.72亿元，同比增长652.06%。未来，随着需求释放与品牌影响力提升，极核有望在电动两轮车市场中占据重要地位，成为公司新的增长引擎。
盈利预测及投资评级：公司凭借其在摩托车、全地形车及电动化领域的**地位，具备较强的长期成长潜力。我们预计公司2025年-2027年实现营业收入分别为190.01亿元/232.85亿元/271.47亿元，同比 26.35%/ 22.55%/ 16.58%；实现归母净利润19.63亿元/21.68亿元/25.26亿元，同比 33.36%/ 10.48%/ 16.51%，参考可比公司估值，**覆盖，给予“增持”评级。
风险提示：宏观经济波动风险、贸易政策不利变化的风险、市场竞争加剧风险、新产品开发风险、原材料价格波动及人力成本上涨风险等。
