（以下内容从西南证券《万达控股入主，内外贸危化运输协同发力》研报附件原文摘录）
盛航股份(001205)
投资要点
事件：盛航股份公布2024年年报及2025年一季报。2024年实现营业收入15.0亿元，同比上升18.9%；归母净利润1.37亿元，同比下降24.7%。2025年一季度实现营业收入3.72亿元，同比下降1.44%，归母净利润3792.47万元，同比下降19.83%。
石化需求**冲击危化品运输量价。据****数据所示，2024年石化行业的营业收入16.28万亿元，实现了2.1%的同比增长。然而，在利润方面，行业利润总额为7897.1亿元，同比下降了8.8%。在进出口数据上，进出口总额为9488.1亿美元，呈现出2.4%的同比降幅。受石化行业市场需求偏弱以及石化企业成本传导，危险品水路运输周转量及运价受到**程度的影响。
控股股东变更为万达控股集团。2025年1月15日，盛航股份公告，公司控股股东由李桃元变更为万达控股集团，实际控制人变更为尚吉永。万达控股集团创建于1988年，总部位于山东省东营市，是一家涵盖港口码头、石油化工、**贸易等产业于一体的**化企业集团。万达控股集团旗下拥有原油加工及进出口资质，以及化工物流方面的港口公司宝港**，与盛航股份在产业链上具有天然的互补性，通过资源整合和协同合作，有望实现资源共享和优势互补。
公司船舶运力不断增加。截至2024年12月末，公司控制的内外贸船舶共52艘，总运力40.5万载重吨，其中内贸化学品船33艘，总运力21万载重吨；成品油船13艘，总运力13.07万载重吨；液化石油气船1艘（内外贸兼营），总运力4626载重吨，载货量5546.8立方米，外贸化学品船舶5艘，总运力5.97万载重吨。公司及子公司另有在建船舶5艘，总运力4.67万载重吨。
内外贸危化运输协同发力。公司重视大客户战略执行，与中石化、中石油、中化集团、恒力石化、浙江石化等业内龙头石化生产企业构建起稳固的合作体系。2024年实现内贸液体化学品水路运量543.81万吨（含盛航浩源7-12月数据），较上年增长9.42%。在**危化品水路运输领域，公司不断积极开拓新市场，已成功与埃克森美孚、日本三菱、日本出光、壳牌、**克、沙特阿美、道达尔等**知名石化企业建立起稳定的合作关系。2024年实现外贸液货危险品运量合计246.81万吨（含盛航时代上海1-12月份数据），较上年增长104.06%，公司在外贸液体危险品运输市场中的竞争力大幅提升。
盈利预测：预计公司2024/25/26年归母净利润分别为1.8/2.1/2.3亿元，EPS分别为0.97/1.11/1.24元，对应PE分别为17/15/14倍。
风险提示：化工行业波动风险、安全运营和环境保护风险、经营成本上升风险等。
