记者26日从航运贸易数字化合作创新联盟获悉，我国通用金融信息传输系统（简称：GFIX系统）已正式接入航运贸易区块链网络。**2700多家银行可通过GFIX系统接入航贸链，与链上航运贸易企业进行全方位对接，在授信核验、融资质押、支付结算等航运贸易金融服务的各领域实现双向赋能、共同获益。
GFIX系统是由**人民银行清算总**建设、城银清算服务有限责任公司运营的**级金融信息传输平台，为金融机构提供自主可控、安全**、标准统一的金融信息传输服务。截至2024年底，GFIX系统参与机构包括2700多家政策性银行、国有银行、股份制银行、城商行、农商行（含农信社）和民营银行等金融企业。
航运贸易数字化合作创新联盟表示，此次城银清算通过建立转换**，将GFIX系统接入航贸链，实现了两大基础设施之间的**数据互通。应用航运贸易区块链网络的自主可控、性能**的区块链技术，GFIX系统上的金融机构和航贸链上企业开展可信业务协同，一方面，链上航贸服务平台为金融机构提供高质量数据，提升金融服务水平；另一方面，众多金融机构的总体接入模式也为航贸企业对接金融服务提供了便利。
浦发银行介绍，通过GFIX系统访问航贸链上的离岸贸易数据，开展进口货物的数据真实性核验，原来需要人工多次核验，现在通过链上数据协同，一次验证便可完成。上海浦东新区一家仓单登记机构负责人也表示，平台开展仓单质押融资业务需要对接数十家银行，传统方式下，平均每家银行的对接时间在半年以上，而通过“航贸链 GFIX”，平台未来可以通过一次实现与众多银行协同，大幅提升了对接效率。
2023年，第三届“一带一路”**合作高峰论坛发布主席声明，提出：推进航运贸易数字化。**宝武、中远海运、招商局、工商银行、**银行、**人保等**企业、金融机构，与上港集团、深圳南方电子口岸、重庆陆海新通道、上海数据集团、**区块链技术创新**等骨干单位，共同组建航运贸易数字化合作创新联盟，围绕航运贸易关键环节的需求，应用我国自主可控、性能**的长安链，建设航运贸易区块链网络，链通高价值数据，持续推动在港航运行、物流运输、金融服务等航运贸易**场景的应用，不断实现航运贸易降本增效。
