**数据显示，2025年8月22日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1944 点，创3天**，环比(较前值)涨2.69%，创2025年8月6日以来**涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1770 点，较前值涨2.97%，海岬型运费指数(BCI)报2793 点，涨3.33%，超灵便型船运价指数(BSI)报1424 点，涨1.35%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所主要海运指数（用于监测运载干散货商品的船舶运费）周五上涨，结束了连续四个交易日的下跌，受所有船舶板块上涨的推动。
追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨51点，涨幅2.7%，至1,944点，此前一交易日曾触及一个多月低点。不过，该合约本周下跌了近5%。
海岬型船运价指数上涨90点，至2,793点，涨幅3.3%，但本周已下跌15%。
海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益增加了742美元，达到23,160美元。
铁矿石期货价格下跌，连续第二周下跌，原因是尽管需求低迷，但**钢铁产量仍在上升，这给钢铁利润率和铁矿石投入成本带来压力。
世界钢铁协会的数据显示，7月份全球粗钢产量较去年同期下降1.3%至1.501亿吨，其中**生产国**7月份产量下降4%至7970万吨。
与此同时，巴拿马型船运价指数上涨51点，至1,770点，涨幅约3%，达到自7月28日以来的**水平。该合约本周上涨超过9%。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均每日收益上涨463美元，至15,932美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨19点，涨幅1.4%，至1,424点，攀升至2024年5月的高点。该合约本周上涨5.2%。
