**数据显示，2025年9月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2079 点，创2025年7月29日以来新高水平，环比(较前值)涨2.97%，创2025年8月26日以来**涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1923 点，较前值涨4.17%，海岬型运费指数(BCI)报3016 点，涨3.57%，超灵便型船运价指数(BSI)报1473 点，涨0.61%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受所有船舶类型运费上涨的推动，波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周二创下一个多月新高。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨60点，至2,079点，涨幅3%，为7月29日以来的**水平。
与此同时，好望角型船运价指数升至两周高点，上涨104点，至3,016点，涨幅3.6%，为8月26日以来的**水平。
海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均每日收益增加了867美元，达到25,017美元。
铁矿石期货连续第六个交易日上涨，原因是市场对几内亚西芒杜大型项目供应前景的担忧日益加剧，加之对**消费国**需求回暖的预期。
巴拿马型船运价指数上涨77点，至1,923点，涨幅4.2%，达到7月17日以来的**水平。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益增加698美元，至17,311美元。
在小型船舶中，超灵便型运价指数上涨9点，至1,473点，涨幅0.6%。
