**数据显示，2025年7月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1458 点，创2025年6月3日以来新低水平，环比(较前值)跌2.08%，且为连续第5天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1500 点，较前值持平，海岬型运费指数(BCI)报2011 点，跌4.74%，超灵便型船运价指数(BSI)报1018 点，涨0.59%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
由于对好望角型船舶的需求下滑，波罗的海交易所主要海运运价指数周二连续第五个交易日下跌，触及近一个月低点。
主要指数下跌31点，或2.1%，至1,458点，为6月3日以来的**水平。
海岬型船运价指数下跌100点，至2,011点，跌幅4.7%，为5月28日以来的**水平。
海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其日平均收益下降833美元，至16,677美元。
铁矿石期货下跌。
巴拿马型船运价指数持平于1,500点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益下降4美元，至13,498美元。
在小型船舶中，超灵便型船舶指数上涨6点，至1,018点。
