**数据显示，2025年7月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1663 点，创2025年6月25日以来新高水平，环比(较前值)涨13.52%，创2023年2月23日以来**涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长3次，负增长7次，零增长是1次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1860 点，较前值涨7.95%，海岬型运费指数(BCI)报2104 点，涨26.44%，超灵便型船运价指数(BSI)报1219 点，涨3.13%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周五上涨，受所有船舶类型运费强劲支撑，该指数创下四周来的**周度涨幅。
追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨198点，至1,663点，涨幅13.5%，达到6月25日以来的**水平。该合约本周上涨了2%。
好望角型船运价指数上涨440点，涨幅26.4%，至2,104点。该合约创下自2023年3月1日以来的**单日百分比涨幅。不过，本周该指数已下跌逾10%。
海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益增加3,654美元，达到17,453美元。
铁矿石期货价格上涨，有望实现第三周上涨，因市场再次燃起希望，即**消费国**打击价格战将为新一轮抑制钢铁产能过剩的改革铺平道路。
巴拿马型船运价指数上涨137点，涨幅8%，至1,860点，创下去年6月20日以来的**水平。该合约本周上涨了13.4%。
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，平均每日收益上涨1,236美元，至16,743美元。
船舶经纪商Fearnleys在周三的周度报告中写道：“本周，巴拿马型船市场获得了显著的上涨势头，主要得益于大西洋航运盆地的强劲增长。”
“大西洋地区的强劲表现产生了积极的溢出效应，**了此前平静的印尼市场，并为太平洋地区的强劲表现提供了支撑。”
在小型船舶中，超灵便型船舶指数上涨37点，至1,219点，涨幅3.1%。
