**数据显示，2025/04/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 1587 点，创2025/03/12以来新低水平，较前值跌0.69%，创2025/03/28以来**跌幅，且为连续第6天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1499 点，较前值跌0.13%，海岬型运费指数(BCI)报2440 点，跌1.01%，超灵便型船运价指数(BSI)报983 点，跌0.51%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周二连续第六个交易日下跌，原因是所有船舶类别的运费均下降。
追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌11点，至1,587点，为3月12日以来的**水平。
海岬型船运价指数下跌25点，至2,440点，接近一个月来的**点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益下跌208美元，至20,234美元。
铁矿石期货价格反弹，原因是**对炼钢原料的需求不断增长，抵消了美国即将征收关税带来的贸易摩擦担忧。
《华盛顿邮报》周二报道称，白宫助手已起草计划，对美国每年进口的价值3万亿美元的商品中的大部分征收约20%的关税，美国总统特朗普正准备宣布对等关税，此举让全球企业、消费者和投资者担心全球贸易战愈演愈烈。
巴拿马型船运价指数下跌2点，至1,499点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益下跌22美元，至13,489美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌5点，至983点。
