**数据显示，2025年8月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2046 点，创2025年8月8日以来新高水平，环比(较前值)涨0.24%，且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1874 点，较前值涨3.08%，海岬型运费指数(BCI)报2989 点，跌1.39%，超灵便型船运价指数(BSI)报1447 点，涨0.70%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所主要海运运价指数（用于衡量运载干散货商品的船舶运价）周三连续第三个交易日上涨，因为巴拿马型船和超灵便型船的运价上涨抵消了好望角型船运价的下跌。
追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨5点，至2,046点，涨幅0.3%，为8月8日以来的**水平。
海岬型船运价指数下跌42点，至2,989点，跌幅1.4%。
海岬型船舶（通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物）的平均日收益下跌354美元，至24,786美元。
铁矿石价格连续第二个交易日下跌，原因是供应增加抵消了短期内对这种炼钢原料的强劲需求。
巴拿马型船运价指数上涨56点，至1,874点，涨幅3.1%，为7月24日以来的**水平。
巴拿马型船舶的平均日收益上涨502美元，至16,865美元，这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数（BSIS）上涨10点，至1,447点，涨幅0.7%，为2024年5月以来的**水平。
