**数据显示，2025/03/12波罗的海干散货指数(BDI)报1559点，创2024/11/26以来新高水平，较前值涨8.57%，创3天**涨幅，且为连续第5天上涨。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1158点，较前值涨8.83%，海岬型运费指数(BCI)报2759点，涨11.52%，超灵便型船运价指数(BSI)报872点，涨0.93%。波罗的海干散货指数 三大分项的**720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周三创下15周新高，所有船舶类别的运费均上涨。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨123点，至1,559点，为11月26日以来的**水平。
海岬型船运价指数上涨285点，至2,759点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益上涨2,370美元，至22,884美元。
铁矿石期货回吐早盘涨幅，转而走低，因市场对**计划削减粗钢产量以控制困扰该行业的供应过剩的讨论重启，市场人气受到冲击。
巴拿马型船运价指数触及两周高点，上涨94点，至1,158点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益上涨843美元，至10,421美元，为两周以来的**水平。
“远期运费协议(FFA)目前表明运费可能进一步走高，尤其是海岬型船和巴拿马型船。虽然可能会出现运费走低的时期，但由于季节性因素，运费通常会在**季度结束时回升，”BIMCO航运分析经理FilipeGouveia表示。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨8点，至872点。
