5月29日，智能驾驶概念板块表现活跃，山子高科股价盘中涨停，**以18.21亿元成交额、8.74%换手率收盘。
消息面显示，特斯拉CEO马斯克当日宣布，配备全自动驾驶功能的Model Y车型将于6月启动交付，并透露该车型已在奥斯汀完成多日无驾驶员干预的公开道路测试。
公司层面，自2024年启动资产重构以来，山子高科通过剥离非核心资产累计回笼资金超20亿元。2024年6月，公司以6.01亿元出售宁波银亿房地产**股权，**退出持续萎缩的地产领域——该板块营收已从2016年70亿元峰值跌至2023年9亿元，且长期处于亏损状态。2025年初，公司继续推进业务精简，计划以6.63亿元转让宁波昊圣投资51%股权，剥离曾两年亏损8亿元的安全气囊气体发生器业务；同年4月，旗下估值缩水的区域物业板块浙江山子智慧服务以4.735亿元完成交割。系列资产处置使公司资产负债率从2025年一季度末的81.07%获得改善空间，回笼资金优先用于偿还债务，财务成本压力显著缓解。
在战略投资者引入方面，山子高科通过股权结构优化搭建产业协同网络。吉利控股、海尔集团及宁波国资等资本方的入局，不仅带来资金支持，更助力其新能源汽车与半导体双主业发展。值得关注的是，安徽知道新能源作为子公司，已通过引入合肥东城产投、广州凯得新势能等地方产业基金，深化区域资源整合能力。
业务布局层面，山子高科正加速智能网联化转型。公司官网披露，其智能驾驶研发已覆盖整车制造全链条，并与鉴智科技达成技术合作，**推进自动驾驶解决方案落地。互动易平台信息显示，企业正通过“资产** 技术赋能”双轮驱动，试图在智能驾驶赛道重塑竞争力。
