证券代码：600742 证券简称：一汽富维 公告编号：2025-015
长春一汽富维汽车零部件股份有限公司
关于调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分募投项
目延期暨新增募投项目的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在**虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
长春一汽富维汽车零部件股份有限公司（以下简称“上市公司”、
“公司”或
“一汽富维”）于 2025 年 3 月 5 日召开第十一届董事会第九次会议以及第十一届
监事会第六次会议，审议通过了《关于公**春汽车轻量化产品项目实施审批的
议案》
《关于公司募投项目变更实施方案的议案》，同意公司调整募投项目投资金
额、内部投资结构及部分募投项目延期暨新增募投项目事项。
上述事项已经保荐机构出具了同意的核查意见，尚需提交股东大会审议。现
将有关情况公告如下：
一、募集资金基本情况
经**证券监督管理委员会《关于核准长春一汽富维汽车零部件股份有限公
司非公开发行股票的批复》
（证监许可20221469 号）文核准，并经上海证券交
易所同意，一汽富维由主承销商华创证券通过上海证券交易所系统于 2022 年 8
月 9 日采用非公开发行的方式，向特定投资者富奥汽车零部件股份有限公司发行
人民币普通股（A 股）59,460,074 股，发行价为每股人民币 10.68 元。截至 2022
年 8 月 9 日，公司共募集资金人民币 635,033,590.32 元，扣除发行费用人民币
上述募集资金净额已经致同会计师事务所（特殊普通合伙）出具的致同验字
（2022）第 110C000471 号《验资报告》验证。
二、本次调整前后募投项目基本情况
截至 2025 年 2 月 28 日，公司募集资金投资项目使用情况如下：
单位：万元
截至 2025 年 2 月 28 日
序号 项目名称 项目投资总额 拟使用募集资金金额
累计投入金额
合计 75,157.03 62,311.16 17,200.75
本次调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分募投项目延期暨新增募投
项目后，公司募集资金投资项目拟使用情况如下：
单位：万元
序号 项目名称 项目投资总额 拟使用募集资金金额
合计 73,462.30 62,311.16
三、本次拟调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分募投项目延期的具
体情况
（一）调整募投项目投资金额、内部投资结构的原因及说明
公司“创新研发**项目”包括创新研发**综合楼、试验试制车间二个建
设项目。为更好实现一汽富维在智能座舱领域能力建设，支撑公司业务转型升级，
基于创新研发能力提升与对智能座舱技术趋势研判，对内部投资明细科目进行适
应性调整，将项目原 21 项科目合并调整为 8 项，调整后规划的研发方向目标不
变。公司“创新研发**项目”投资总额及内部投资结构均相应调整。
公司“长春汽车智能化产品及定制项目”包括传感器车间、整车定制**二
个建设项目。受下游市场行业趋势变化影响及公司战略调整，公司拟暂缓建设整
车定制**，由公司专业分子公司适时启动建设。为提高募集资金使用效率，公
司拟取消使用募集资金建设整车定制**项目。公司“长春汽车智能化产品及定
制项目”更改为“长春汽车智能化产品项目”，投资总额及内部投资结构均相应
调整。
（二）募投项目投资金额、内部投资结构调整情况
（1）项目投资资金估算表
公司针对创新研发**项目投资金额、内部投资结构进行调整优化，具体调
整情况如下：
单位：万元
投资金额
序号 项目
调整前 调整后 增减金额
总投资 26,569.00 24,167.10 -2,401.90
创新研发**项目投资总额及拟使用募集资金均调减 2,401.90 万元，调减
的募集资金将用于新增募投项目“长春汽车轻量化产品项目”。本次调整后，本
项目建筑工程费投资 总额由 8,811.80 万元调整为 10,947.93 万元， 增加
减少 5,051.90 万元；工程建设其他费用由 1,267.14 万元调整为 1,781.01 万元，
增加 513.87 万元；预备费保持不变。
（2）项目经济效益情况
研发**建设项目不直接产生经济效益，但项目实施后将提升公司的研发和
技术水平，其间接经济效益将会在公司利润中体现。
（1）项目投资资金估算表
公司针对长春汽车智能化产品项目（原“长春汽车智能化产品及定制项目”）
投资金额、内部投资结构进行调整优化，具体调整情况如下：
单位：万元
投资金额
序号 项目
调整前 调整后 增减金额
总投资 48,588.03 39,425.24 -9,162.79
长春汽车智能化产品项目投资总额及拟使用募集资金分别调减 9,162.79 万
元、7,032.33 万元，调减的募集资金将用于新增募投项目“长春汽车轻量化产品
项目”。本次调整后，本项目建筑工程费投资总额由 8,968.41 万元调整为
万元调整为 1,409.98 万元，减少 455.84 万元；预备费由 3,480.92 万元调整为
（2）项目经济效益情况
本项目建成后，达产年可实现销售收入 76,358.00 万元，税后内部收益率为
（三）部分募投项目延期情况
结合目前行业发展趋势、监管要求的变化，从审慎投资、提高募集资金使用
效率和效果的角度出发，公司决定对“长春汽车智能化产品项目”达到预定可使
用状态的时间进行延期。
具体如下：
项目名称 原定预计完成时间 延期后预计完成时间
长春汽车智能化产品项目 2026 年 3 月 2028 年 3 月
四、本次新增募投项目的情况
（一）项目基本情况和投资计划
包含方向盘骨架、显示器支架、仪表板支架、三联屏背板等多类产品。
单位：万元
序号 项目 投资金额 拟使用募集资金金额
合计 9,869.97 9,434.24
（二）项目实施的必要性
展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》；2021 年 10 月 26 日，**院印发《2030
年前碳达峰行动方案》。
“双碳”政策背景下，目前节能减排已经成为汽车行业重
要发展方向，汽车节能环保零部件也应运发展。其中，汽车零部件轻量化将有效
**汽车排放，提高汽车的环保水平。
轻量化技术主要包括结构轻量化、材料轻量化和工艺轻量化；材料轻量化为
现阶段**途径，新型材料得以广泛应用；镁合金技术应用目前正处于成长期，
有较大潜力。镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金，具有密度小、强度
高、弹性规模大、散热好、消震性好、承受冲击载荷能力比铝合金大、耐有机物
和碱的腐蚀性能好的优点。因其特有的密度小、强度高、重量轻等优良特点，且
**镁矿储量及产量均位居世界前列。现伴随着镁价格的回落，未来将会逐渐广
泛应用于汽车等领域。目前，我国镁合金下游产品主要用于汽车领域（70%）,3C
领域（20%），航天及其他领域占比（10%）。根据****发布的《节能与新能
源汽车技术路线图 2.0》，我国将在 2025 年和 2030 年分别将单车镁合金的用量
提升至 25kg 和 45kg，届时镁合金在整车中占比将分别达到 2%和 4%。
公司座舱系统、外饰系统、智能视觉、低碳化板块及衍生业务板块经过多年
发展，在产品设计、开发、制造等方面经验丰富，公司此次拟投资的长春汽车轻
量化产品项目，抓住汽车轻量化的发展方向，及早进行产品与技术储备，新增镁
合金汽车零部件产品业务，适应客户需求，利于丰富公司的产品结构，强化公司
竞争力。
据中汽协数据显示，2024 年，汽车产销累计完成 3,128.2 万辆和 3,143.6 万
辆，同比分别增长 3.7%和 4.5%，产销量再创新高，继续保持在 3000 万辆以上规
模。2024 年，新能源汽车产销分别完成 1,288.8 万辆和 1,286.6 万辆，同比分
别增长 34.4%和 35.5%，新能源汽车渗透率达到 40.9%，较 2023 年提高 9.3 个百
分点。为了提高电动车的续航能力，制造企业一方面不断提升电池的能量密度、
开发新的电池布置架构，另一方面不断通过新工艺、新材料的应用，减轻整车重
量。
在轻量化发展方面，据统计新能源汽车每减重 10 公斤，续航里程将增加 2.5
公里。轻量化产品不仅在燃油车上应用广泛，更是新能源汽车的永恒话题。随着
新能源汽车的渗透率的快速提升，我国汽车市场对于轻量化零部件的市场需求将
会进一步提升，相应地，公司适时启动长春汽车轻量化产品项目，有利于公司提
高在新能源汽车零部件市场的占有率。
（三）项目实施的可行性
公司较早进入了一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田、
**重汽、长城汽车、沃尔沃等供应商体系并建立了良好的合作关系。稳定、优
质的客户资源，尤其是**一线车企资源，有效推动了公司新业务的开展和产品
品质的提升，进一步巩固和加强了公司在同行业中的**优势。同时，对大客户
多年的服务经验，让企业对市场有着深刻的理解，使研发的产品与运营平台更准
确的满足市场需求。
通过实施汽车轻量化产品项目，公司进一步扩展产品品类，为公司下属的富
维汽车镜、富维安道拓、富维伟世通等**供应商配套镁合金的仪表后盖、中控
台支架、副仪表板支架、汽车镜内三角块等小型部件。未来目标将进一步涵盖多
个终端整车客户，如一汽红旗、一汽-大众、宝马、蔚来、沃尔沃等，同步开展
关于镁合金轮毂类产品试制能力的建设，为本项目的产能消化提供了**的市场
保障。
工艺类似，具备快速掌握新产品工艺的能力
公司从事汽车内外饰系统产品制造业务已经有 30 余年的经验，积累了丰富
的研发经验，形成了较为成熟的研发模式，同时培育了一批技术水平较高、人员
稳定的研发团队。本次轻量化产品项目采用半固态注射成型技术，对比传统压铸
工艺存在成本、质量、安全、环保等多方面优势；同时该工艺与公司现有注塑工
艺类似，可进行经验横展，有利于公司快速掌握新工艺技术。
（四）项目实施的风险分析
公司拥有强大的客户资源，为公司“长春汽车轻量化产品项目”产能消化提
供**的市场保障，但仍存在客户采购量不达预期的风险；同时，公司“长春汽
车轻量化产品项目”拟采用半固态注射成型技术，与公司现有注塑工艺类似，但
仍存在技术落地效果不达预期的风险。
（五）项目收益情况
本项目建成后，达产年可实现销售收入 6,689 万元，税后内部收益率为 4.72%，
静态投资回收期（税后，含建设期）为 8.91 年。
（六）募集资金管理计划
本次新增募投项目相关审批程序履行完成后，项目实施主体将开立募集资金
专用账户，专项存储投入的募集资金。董事会授权公司管理层办理开立募集资金
专用账户并与保荐机构、募集资金存放银行签署募集资金专户存储三/四方监管
协议等相关事宜。
五、本次募集资金投资项目拟调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分
募投项目延期暨新增募投项目的影响
本次募集资金投资项目拟调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分募投
项目延期暨新增募投项目，是公司结合实际情况和自身发展战略而作出的审慎决
策，有利于提高募集资金的使用效率，保障募集资金投资项目的顺利实施，不存
在损害公司及股东利益的情形，不会对公司的正常生产经营产生重大不利影响，
符合公司发展战略规划安排，有利于公**远发展。
公司严格遵守《上海证券交易所股票上市规则》、
《上市公司监管指引第 2 号
――上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、
《上海证券交易所上市公司自律
监管指引第 1 号――规范运作》等相关规定要求，科学合理决策，加强募集资金
使用的管理，确保募集资金使用的合法有效，保障公司与投资者利益。
公司也将密切关注政策变化和市场环境的变化，进一步强化与项目相关建设
任务的协调，实时跟进募投项目的实施进度，统筹解决影响募投项目实施进展的
问题，保障募投项目能够按期完成。
六、本次募集资金投资项目拟调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分
募投项目延期暨新增募投项目的审议程序
依据《上市公司监管指引第 2 号――上市公司募集资金管理和使用的监管要
求》
《上海证券交易所股票上市规则》
《上海证券交易所上市公司自律监管指引第
《公司章程》等的有关规定，相关议案已经公司第十一届董事
会第九次会议以及第十一届监事会第六次会议审议通过，尚需提交股东大会审议。
七、专项意见说明
（一）监事会的意见
公司本次募集资金投资项目拟调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分
募投项目延期暨新增募投项目，是公司结合实际情况和自身发展战略而作出的审
慎决策，有利于提高募集资金的使用效率，保障募集资金投资项目的顺利实施，
不存在损害公司及股东利益的情形，不会对公司的正常生产经营产生重大不利影
响，符合公司发展战略规划安排，有利于公**远发展。因此，公司监事会同意
公司调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分募投项目延期暨新增募投项目。
（二）保荐机构核查意见
经核查，保荐机构认为：公司本次募集资金投资项目拟调整募投项目投资金
额、内部投资结构及部分募投项目延期暨新增募投项目，是公司结合实际情况和
自身发展战略而作出的审慎决策，有利于提高募集资金的使用效率，保障募集资
金投资项目的顺利实施，不存在损害公司及股东利益的情形，不会对公司的正常
生产经营产生重大不利影响，符合公司发展战略规划安排，有利于公**远发展。
综上，保荐机构同意公司调整募投项目投资金额、内部投资结构及部分募投
项目延期暨新增募投项目。
特此公告。
长春一汽富维汽车零部件股份有限公司董事会
